מגרש לפירוק רכבים במרכז, הוא בעצם מתחם במרכז הארץ, אליו מגיעים כדי להשאיר רכב שאינו מתאים לשימוש יותר, או לא ניתן למכירה, כדי למכור את הרכב לפירוק. בחלקי הרכב משתמשים לאחר מכן לשימושים שונים וכך כולם מרוויחים – בעל הרכב מקבל תמורה עבור רכבו, ואילו הרכב הופך להיות מקור לחלקי חילוף זמינים. אז איך זה עובד? … להמשך קריאה

מחירו של רכב המיועד לפירוק יש לא מעט רכבים אי אפשר להעלות אותם יותר על הכביש. חלקם מאוד ישנים וכבר לא ניתן לתקן אותם, חלקם גורמים לזיהום אוויר ולכן אסור להניע אותם, יש רכבים שעוברים תאונות קשות ולא ניתן לשקמם ועוד כל מיני סיבות כאלה ואחרות. כל אותם רכבים מיועדים לפירוק משום שניתן למכור את … להמשך קריאה

הכביש מלא ברכבים ועם השנים הכבישים בישראל הופכים ליותר ויותר עמוסים ופקוקים. יחד עם זאת, למרות שרוב הנהגים נוסעים ברכבים יחסית חדישים, יש גם לא מעט רכבים ישנים על הכביש. אם גם אתם שמעתם את המושג פירוק רכבים ברחובות ואתם לא בטוחים מה זה אומר הגעתם למקום הנכון. חברת DBC מתמחה בתהליך של פירוק רכבים … להמשך קריאה

אם הגעתם לכאן, כנראה ששמעתם את המושג או הביטוי קונה רכבים לפירוק במרכז. יכול להיות שיש לכם רכב ישן שחונה בחניה ומעלה אבק, יכול להיות שהרכב שלכם עבר אליכם מסבא וסבתא בירושה ובכל פעם אתם מוצאים את עצמכם במוסך מה שעולה לכם אלפי שקלים בכל תיקון ויכול להיות שהוא עבר תאונה ואי אפשר יותר לתקן … להמשך קריאה

לכל דבר בחיים שלנו יש זמן בוא הוא כבר לא יכול עוד לשמש אותנו נאמנה – כך גם לגבי רכבים. פעמים רבות אנו סוחבים את הרכב הישן שלנו עוד שנה ועוד שנה, מעבירים אותו עוד טסט בחשש ומשקיעים בו כסף רב בתיקונים וטיפולים. מתישהו מגיע הזמן בו אנו פשוט צריכים להיפרד ממנו. לרוב אנו ננסה … להמשך קריאה

בעל רכב שנע בכבישים כבר עשרים שנה, יכול ליהנות מקבלת תשלום מהמדינה בסך 2,000 ₪ במסגרת תוכנית הגריטה שהנהיג משרד התחבורה. תוכנית הגריטה של משרד התחבורה  לאור המגמה של משרד התחבורה להפחית את כמות הרכבים הישנים שנעים בכבישי ישראל, הוא יצר תוכנית לעידוד הורדתם מהכביש, על ידי תמריץ תשלום בסך 2,000 ₪ בגין כל רכב. … להמשך קריאה

כשבוחנים את כדאיות העסקה של מכירת רכב שירד מהכביש לחברה שעוסקת בפירוק רכבים, ניתן לראות כי הצד המוכר נהנה מלא מעט יתרונות, שכן הוא לא ימצא קונה לרכבו ורכבו רק תופס חנייה ופוגע בנהגים האחרים. מעבר לכך, הרכב גם מזהם את הסביבה ובעצם – אין יותר מדי מה לעשות איתו.  על ידי מכירת הרכב לחברה … להמשך קריאה

מקומם של רכבים ישנים שהתקלקלו ואי אפשר כבר לתקן אותם, או רכבים אחרי תאונה שהם מפורקים הוא במגרש הגרוטאות. אנו מפרקים מכוניות מכל סוג ובכל גודל, משאיות, אופנועים וכלים מכאניים הנדסיים שיצאו מכלל שימוש. המגמה הכללית היא הורדת הרכב מהכביש כשהוא מתיישן – זוהי הדרך שמתווה המשרד להגנת הסביבה והרשות המוניציפלית היא זו שמבצעת את … להמשך קריאה

גריטת רכב ישן הוא הליך אשר מתבצע במגרש לפירוק רכבים ומותאם לצורך של רכבים ישנים מצד אחד ולהנחיות של משרד התחבורה מצד שני. גריטת רכבים ישנים ברחובות נעו עד לפני כעשור הרבה מאד רכבים ישנים. חלקם עוד נסעו פה ושם ומקצתם נותרו לאורך חודשים ואף שנים בחניונים. משרד התחבורה ביקש למגר תופעה זו ולכן נדרשו … להמשך קריאה

רכבים ישנים אשר נעו שנים על הכביש, מגיעים בשלב כלשהו לסוף דרכם. זה קורה כאשר נוצר ליקוי משמעותי ועלות התיקון היא מאד גבוהה. בחישוב כלכלי, אין כדאיות כלכלית לתקן את הרכב כיוון שמדובר בנושאים מורכבים ובחלפים שמאד קשה להשיג אותם לאור גילו המופלג של הרכב ועדיף לגשת לכיוון של מכירת רכב לפירוק. אלא שלעתים יש … להמשך קריאה